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欧洲最大的汽车公司各人集团近日宣布开云体育(中国)官方网站，与中国国有企业上汽集团合营运营的乌鲁木王人工场已被出售。买家是活跃于二手车业务的中国国有企业上海纯真车检测认证技巧斟酌中心有限公司（SMVIC）。与此同期，各人集团与上汽集团长达数十年的合营关系再延迟十年。这被觉得是一种“均衡之举”。

自2019年以来莫得分娩汽车

德新社28日称，出售的情理是经济原因。该工场是各人汽车与上汽集团的搭伙企业于2013 年建成，其时计较的合同期限至 2029年。据各人汽车称，上汽集团领有该工场的巨额截止权，该工场曾在中国西部拼装销售汽车。但由于市集弱于预期，该表情失败了。自2019年以来，新疆工场就莫得分娩任何汽车。为了该工场的畴昔，各人照旧进行了数月的谈判。本年2月，各人初次示意正在探究十足撤出该地区。

但很多西方媒体把各人关闭工场与所谓的“新疆问题”关联起来。尤其是好意思国、英国等媒体，以及好意思资操控的《图片报》、《寰球报》等德国媒体，络续抹黑新疆东说念主权，其最终成见是压制中国崛起。对此，德新社称，各人汽车对这些指控进行了拜谒。前年年底，各人邀请德国盘问公司勒宁（Human Rights & Responsible Business）进行审计拜谒，遵守浮现，该工场莫得侵略东说念主权的迹象。

关于各人的出售声明，推进代表对这一决定示意接待。 “各人汽车正在已毕有争议的斟酌，”基金公司Deka Investment的英戈·斯佩奇示意。各人集团总部场合的下萨克森州对这一决定感到惬意：“下萨克森州政府接待出售乌鲁木王人的搭伙工场以及吐鲁番和安亭的测试跑说念，”该州州政府的一位发言东说念主示意。下萨克森州州政府领有各人汽车20%的投票权。下萨克森州州长斯蒂芬·魏尔和副州长朱莉娅·汉堡是监事会成员。

全球各地关闭工场

“少少量新疆，多少量上海”，《法兰克福讲述》28日称，各人汽车自 20 世纪 80 年代以来一直活跃在中国。2023 年，中国的销量占各人总销量的 36% 傍边。各人与中国国有企业的搭伙企业领有 38 个工场，其中包括 23 个零部件工场。

但各人汽车在中国的汽车销量越来越少，这即是为什么这里也在斟酌关闭工场的问题。各人集团的秘书浮现，前九个月，各人集团在中国的销量下落12%。

德媒示意，各人汽车除了关闭德国脉土及欧洲的多家工场外，也准备关闭南京工场。中国的职工东说念主数展望也会减少。前年年底各人在华约有 90000 东说念主，但自那以后东说念主数彰着减少。

仍但愿在中国东山再起

同期，周二，各人集团将与上汽集团的合营合同再延迟十年，直至2040年。撤出新疆与合同延期并无关联，各人汽车示意。报说念称，各人并不但愿这被视为远隔中国。与上汽集团的合营在畴昔四十年里一直是一个得手的故事，这次延迟合营旨在标明首席实施官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)周围的措置层络续依赖中国。

各人汽车但愿从2026年运行在中国发起新产物攻势，并在本世纪末与上汽集团合营将各人和奥迪中枢品牌的18款新车型推向市集。其中，15款是中国市集私有的。到2030年，各人集团但愿每年销售400万辆汽车，从而在中国占据15%的市集份额。据各人汽车称，前年这一份额为 14.5%。这一数字彰着低于前几年的水平。

“通过这种花样开云体育(中国)官方网站，咱们也为各人汽车集团在全球限制内创造了计谋竞争上风，”各人汽车中国区总裁拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstätter)示意。 昭着，各人但愿延续“40年的得手故事”，但德国东说念主还行吗？